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三乙醇胺的运输性
危险货物编号: 无资料 UN编号: 无资料 包装标志: 液体 包装类别: O52
包装方法: 安瓿瓶外普通木箱;螺纹口玻璃瓶、铁盖压口玻璃瓶、塑料瓶或金属桶(罐)外普通木箱。
运输注意事项:
运输时运输车辆应配备相应品种和数量的消防器材
及泄漏应急处理设备。夏季好早晚运输。运输时所用的槽(罐)车应有
接地链,
槽内可设孔隔板以减少震荡产生静电。
严禁与氧化剂等混装混运。
运输途中应防曝晒、雨淋,防高温。中途停留时应远离火种、热源、高温
区。装运该物品的车辆排气管必须配备阻火装置,禁止使用易产生火花的
机械设备和工具装卸。公路运输时要按规定路线行驶,勿在居民区和人口
稠密区停留。铁路运输时要禁止溜放。严禁用木船、水泥船散装运输







三乙醇胺行业研究是对一个行业整体情况和发展趋势进行分析,包括行业生命周期、行业的市场容量、行业成长空间和盈利空间、行业演变趋势、行业的成功关键因素、进入退出壁垒、上下游关系等。观研天下有自己独立研发部门。部门成员分别擅长在中国宏观经济、食品、、机械、IT通讯、能源化工等领域进行深入调查研究。定期不定期采访各行业人士,并进行约稿。各行业公开信息:业内企业及上、下游企业的季报、年报和其它公开信息;各类中英文期刊数据库、图书馆、科研院所、高等院校的文献资料;

由于聚羧酸减水剂可延缓水泥的水化,使得水泥混凝土早期强度发展缓慢,限制了聚羧酸减水剂在预制混凝土以及寒冷气候等建筑物的使用。针对这个问题,采用三乙醇胺(TEA)与3种聚羧酸减水剂进行复配改性,旨在研究复配改性后的减水剂对水泥分散性、凝结时间、水泥试块强度等性能的影响。结果表明,TEA与聚羧酸减水剂复合使用后,显著提高了水泥试块的早期强度,不同程度地改变了水泥凝结时间,稍微降低了水泥分散性。与萘系减水剂相比,复合改性后的聚羧酸减水剂在水泥试块早强和分散性等方面有优势